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列車の国境越え – Tazara Railway from the border with Zambia, Tanzania

しばらく列車はNakonde駅で停まった後、またがたりごとりと進み始める。国を越えて、時間が1時間早まる。

そのうちに入国カードが配られ、12時半を過ぎたころにタンザニア側イミグレーションの職員がどこからともなく現れた。

一人50ドルのビザ代を支払い、パスポートを渡す。乗客のパスポートを束ねて、どこかへと持っていく。20分ほどすれば、ビザの紙とともにパスポートが返される。

楽なことだ。

草が風にそよぎ、焼かれた畑からは煙があがる。今日も破れた服を着た子どもたちが線路わきからこちらに手を振り、列車とともに走り、あるいはじっとこちらを見つめている。手を合わせて上下に振る子ども、お金をちょうだいという子ども、頭に大きな荷物をのせて運ぶ女性。

ひまわり畑やとうもろこし畑が広がる。牛や山羊が草を食んでいる。家は、きまったように煉瓦造りにトタン屋根をのせている。真っ赤な土のうえで自転車に二人乗りをした男性が走っていく。

駅に停まれば、窓の外にアボガドやバナナを頭に乗せて、果ては生きたチキンを売りにやってくる。

同じコンパートメントのウェリントンさんと食堂車で話をする。彼は35人の従業員を率いる機械製造会社の社長である。

現在ザンビアの景気はとても良いという。銅の産出大国であるというのが大きい。2004年ころから中国企業が本格参入してきて、現在も銅やインフラの企業などを立ち上げ、がんがんとビルを建てているという。最近では日立などの日本企業も入ってきた。

ただ、ザンビアには海がない。電気製品や車などを輸入しようとなると、ダル・エス・サラーム港に寄せてそこから陸路となるので、その分費用が高くつく。

そこで、この鉄道に乗っているザンビア人でも、ダル・エス・サラームに買い付けにいったり、港に荷物を引き取りに行く人が多くいるということになる。

このTAZARA鉄道というのは、タンザニア政府とザンビア政府によって運行されている。タンザニアに向かうこの列車はタンザニアの予算で、ザンビアに向かう列車はザンビアの予算で運行され、両者の予算の違いもあって、列車の質が良くならないとウェリントンさんは言う。国営じゃなくて、私営だったら、この列車はこんな質じゃないはずだ、トイレだってひどいもんでしょう、と笑う。

子どもたちは、列車が停まればひょいひょいと列車に上がってきて、大人に怒られて、またひょいひょいと飛び降りていく。

昨日夜にテレビをじっと見ていた男性が、今日も同じ席で、変わらず、姿勢を正してテレビを見ている。

買ってきたトマトソースのBaked Beansや林檎やパンをかじる。そして、駅の窓の外から売られていたサモサとピーナッツを買い求めてつまむ。サモサには羊の肉がぎゅっとつまっていて、ピーナツにはキャラメルがかかっている。

トンネルをくぐるたびに真っ暗になる列車は、変わらずがたんごとんと進んでいく。日が暮れると途端にぐっと気温が下がる。

列車の夜のメニューの選択肢は4つ、チキンとご飯、ビーフとご飯、チキンとUgali(ザンビアではNshimaという)、ビーフとUgali。その中でビーフとUgaliのセットをオーダーする。

カレーのようなスパイスの効いたスープに、煮込まれたビーフの小さな塊が4つちょこんと入れられている。周りの乗客たちはそのUgaliを器用に手でまとめて口に放り込んでいる。食堂車の豪快な女性に勧められたタンザニアのビール、キリマンジャロを合わせる。少し甘くて軽い。

テレビでは「ホテル・ルワンダ」が流れた。

ザンビア-タンザニア国境情報

ザンビアのルサカから、タンザニアのダルエスサラームへ、TAZARA鉄道を使って行くルートです。

1.ルサカのTAZARA HOUSEにて、チケットを購入。
火曜・金曜 14時発。
1等、2等、3等の座席がある。1等はすぐ売り切れてしまうので、早めの予約が必要。
(※1等 ZKW205,900、2等ZKW189,000、SUPER SEATER ZKW172,800、3等ZKW169,000)

2.ルサカからKAPIRI MPOSI行きのバスに乗る。所要約3時間。ZKW 60,000.

3.バスはKAPIRI MPOSIの中心に到着。
(※水、パン、果物等はここで買えます。)

4.KAPIRI MPOSIの駅へ行く。
タクシーなら10分程で到着(ZKW 15,000)。徒歩30分。
(※人通りの少ない田舎道でした。そんなに危ないとは感じませんでした。)

5.駅の窓口で、予約した座席の確認。

6.乗車。

7.2日目(出発日の翌日)の午前中に国境付近に到着。
国境の係官が乗って来るので、
事前に配布された、ザンビアの出国カード・パスポートを提出。
個人の両替屋が乗り込んでくるので、両替。

8.事前に配布されたタンザニアの入国カード・パスポートを提出。
同時にビザも取得。US$50.00

9.3日目の夕方、ダルエスサラームへ到着。

◎両替
 国境付近にて個人の両替屋が乗り込んでくるので、そこで両替ができる。
 ZKW 22,000 = TSH 6,000

同じ部屋の住人 - Tazara Railway to the border with Tanzania

がたりという大きな音とともにときどき目覚めながら、朝を迎える。

コンパートメントは男性用と女性用に分かれている。
男性部屋は同じ部屋に、タンザニアで大学に通う大学生、会社の経営者、日本からオンラインで買った車をダル・エス・サラームにピックアップに行く男性などがいる。
女性部屋はザンビア人3人と韓国人1人がいる。

一人のザンビア人女性は、かつてシカゴで9年間看護婦をしていたものの、感情がうつってつらくなり、現在は自身でビジネスをしているという。中国からアクセサリーなどを買い、市場で売っている。自分で中国に行く資金はまだないので、1か月に一度中国に行く知り合いにわずかな手数料を支払って、買ってきてもらうのだという。あらかじめインターネットでほしいアクセサリーを見つけ、それを印刷して、その知り合いに持って行ってもらう。

その他の二人のザンビア女性もタンザニアのダル・エス・サラームに買い付けにいく。二人はとても仲の良い友だちで、何か困ったことがあれば飛んでいく姉妹のような仲なのだという。一人はかつて英語と数学の教師であったが、現在は、ヘアサロンを経営し、電気製品の売買もしている。今回はダル・エス・サラームに、ヘアサロン用の用品を買い付けに行くのだという。

タンザニアでは英語はあまり通じず、スワヒリ語が行き交っているのだそうで、二人は英語、スワヒリ語のほかに、ベンバ語やニャンジャ語なども話すという。3人ともにキリスト教徒である。

朝の食堂車は賑わっていた。朝からビールを飲んでいる男性もいれば、朝食を食べている人もいる。パンにペーストを塗り、林檎をかじる。列車がぐらりとゆれると手に持っている紅茶や炭酸飲料がテーブルにこぼれる。

草の大地のところどころに木々がまだらに生えている。鉄道はゆるやかに曲線を描いたりしながら、がたりごとりと進んでいく。時折線路のそばには倒れて錆びれた車両が見られる。

10時には国境の町、Nakondeに到着する。新しい家が、乾いた赤茶けた土の上に建てられている。
駅に到着すると、どっと両替商やらSIMカード商人が、手にぶ厚い札束とSIMカードを持って乗り込んでくる。ここを過ぎれば車内でもタンザニア貨幣シリングしか受け付けないので、ここで両替をする。

しばらくするとImmigrationと書かれたジャケットを着た女性たちが乗り込んできて、ザンビア出国のスタンプを押してもらう。

ザンビア-タンザニア国境情報

ザンビアのルサカから、タンザニアのダルエスサラームへ、TAZARA鉄道を使って行くルートです。

1.ルサカのTAZARA HOUSEにて、チケットを購入。
火曜・金曜 14時発。
1等、2等、3等の座席がある。1等はすぐ売り切れてしまうので、早めの予約が必要。
(※1等 ZKW205,900、2等ZKW189,000、SUPER SEATER ZKW172,800、3等ZKW169,000)

2.ルサカからKAPIRI MPOSI行きのバスに乗る。所要約3時間。ZKW 60,000.

3.バスはKAPIRI MPOSIの中心に到着。
(※水、パン、果物等はここで買えます。)

4.KAPIRI MPOSIの駅へ行く。
タクシーなら10分程で到着(ZKW 15,000)。徒歩30分。
(※人通りの少ない田舎道でした。そんなに危ないとは感じませんでした。)

5.駅の窓口で、予約した座席の確認。

6.乗車。

7.2日目(出発日の翌日)の午前中に国境付近に到着。
国境の係官が乗って来るので、
事前に配布された、ザンビアの出国カード・パスポートを提出。
個人の両替屋が乗り込んでくるので、両替。

8.事前に配布されたタンザニアの入国カード・パスポートを提出。
同時にビザも取得。US$50.00

9.3日目の夕方、ダルエスサラームへ到着。

◎両替
 国境付近にて個人の両替屋が乗り込んでくるので、そこで両替ができる。
 ZKW 22,000 = TSH 6,000